Comodidad para dos sin precedentes
Potente motor bicilíndrico en V Rotax de 71 CV. El propulsor de árbol de levas individual con refrigeración líquida incluye cuatro válvulas por cilindro, un regulador de 46 mm y dos inyectores de combustible VDO Siemens‡.
Para una mayor facilidad de uso, la transmisión continua variable (CVT) incluye la función de freno motor, que ayuda a reducir la velocidad en los descensos.
Presenta de un vistazo toda la información que necesita el conductor.
Además de ser sensible a la velocidad, la dirección dinámica asistida (DPS™) ofrece modos de conducción que el usuario puede seleccionar según sus preferencias. Presenta tres niveles seleccionables independientes de asistencia de dirección. Una asistencia
Esta configuración incorpora un magneto más potente, de 625 vatios.
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Este NUEVO pack incluye el sistema dinámico de dirección asistida (DPS) de triple modo en el Outlander MAX, totalmente rediseñado, para mejorar aún más la experiencia de conducción y ofrecer una capacidad de control superior en ambas configuraciones biplaza y monoplaza. También presenta el diferencial delantero Visco-Lok QE y llantas de aluminio de fundición.
Todos los Outlander MAX presentan ingeniería completamente nuevaen 2013.
Motor y chasis nuevospara rendimientoóptimo en barro.
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