Caractéristiques

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MOTEUR
Système d'alimentation
EFI, carter de papillon de 46 mm, 2 injecteurs Siemens∞ VDO
Type
799,9 cm3, 2 cyl. en V, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre)
Alésage et course
91 x 62 mm
Système de démarrage
Électrique
Transmission
CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière Frein moteur de série
Groupe d'entraînement
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant
CHÂSSIS
Suspension avant/ Amortisseurs
Bras triangulaires doubles/ Amortisseurs HPG FOX∞
Pneus arrière
ITP Holeshot∞ ATR 635 x 254 x 305 mm
Freins avant
Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Pneus avant
ITP Holeshot∞ ATR 635 x 203 x 305 mm
Suspension arrière/ Amortisseurs
Indépendante TTI/ Amortisseurs HPG FOX∞
Cadre
CLE G2
Débattement avant
229 mm
Débattement arrière
236 mm
Freins arrière
Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Roues
Aluminium moulé
DIMENSIONS
Capacité des supports
16 kg (35 lb)
L x L x H (mm)
2 184 x 1 168 x 1 143 mm
Empattement
1 295 mm
Hauteur du siège
877 mm
Garde au sol
305 mm
Poids à sec
303 kg (669 lb)
Capacité de remorquage
590 kg (1 300 lb)
Rangement
Réservoir de carburant
20,5 l (5,4 gal US)
CARACTÉRISTIQUES
Système électrique
Précâblé pour treuil
Prise c.c.
Type allume-cigares, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Antivol
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC)
Instruments
Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre cumulatif et journalier, compteur horaire, jauge de carburant, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, diagnostics, heure, arrêt automatique après 15 minutes
Éclairage
Quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
ENSEMBLES
Couleur(s) disponible(s)
Jaune
Ensemble
  • Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
  • Transmission CVC avec frein moteur standard
  • Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol
  • Suspension avant à bras triangulaires doubles avec géométrie anti-plongée
  • Suspension indépendante arrière TTI
MOTEUR
Système d'alimentation
EFI, carter de papillon de 46 mm, 2 injecteurs Siemens∞ VDO
Type
499,6 cm3, 2 cyl. en V, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre)
Alésage et course
82 x 47 mm
Système de démarrage
Électrique
Transmission
CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière Frein moteur de série
Groupe d'entraînement
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant
CHÂSSIS
Débattement avant
229 mm
Pneus arrière
ITP Holeshot ATR 635 x 254 x 305 mm
Suspension avant/ Amortisseurs
Bras triangulaires
Freins avant
Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Pneus avant
ITP Holeshot∞ ATR 635 x 203 x 305 mm
Suspension arrière/ Amortisseurs
Indépendante TTI
Débattement arrière
236 mm
Cadre
CLE G2
Freins arrière
Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Roues
Aluminium moulé
DIMENSIONS
Capacité des supports
16 kg (35 lb)
L x L x H (mm)
2 184 x 1 168 x 1 143 mm
Empattement
1 295 mm
Hauteur du siège
877 mm
Garde au sol
305 mm
Poids à sec
279 kg (614 lb)
Capacité de remorquage
590 kg (1 300 lb)
Rangement
Réservoir de carburant
20,5 l (5,4 gal US)
CARACTÉRISTIQUES
Système électrique
Précâblé pour treuil
Antivol
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC)
Prise c.c.
Type allume-cigares, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Instruments
Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre cumulatif et journalier, compteur horaire, jauge de carburant, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, diagnostics, heure, arrêt automatique après 15 minutes
Éclairage
Quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
ENSEMBLES
Couleur(s) disponible(s)
Jaune
Ensemble
  • Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
  • Transmission CVC avec frein moteur standard
  • Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol
  • Suspension avant à bras triangulaires doubles avec géométrie anti-plongée
  • Suspension indépendante arrière TTI
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