Conduite inégalée
Ce moteur est le plus puissant du secteur avec 82 cv. Le moteur à simple arbre à cames en tête, refroidi par liquide, comporte quatre soupapes par cylindre et est alimenté par un corps de papillon de 46 mm et deux injecteurs Siemens‡ VDO.
Une conception évidée au centre réduit le poids non suspendu tout en améliorant la robustesse. La durabilité de certaines zones stratégiques a été renforcée alors que les matériaux en excédent ont été supprimés à d'autres endroits pour alléger la structure
La suspension arrière indépendante unique élimine le ripage et les changements de carrossage, ce qui signifie que les roues se déplacent de haut en bas et non dans un mouvement de papillon comme dans les systèmes concurrents.
Pour simplifier la conduite, vous pouvez vous reposer sur la transmission CVC qui comporte un frein moteur pour vous aider à ralentir dans les descentes.
La plaque de protection haute résistance est construite dans des matériaux testés et prévue pour une protection maximale, avec sa capacité à glisser sur certains obstacles. Faite en polyéthylène haute densité (PEHD) moulé par injection avec une épaisseur de 5 mm.
Fournit au conducteur toutes les informations en un clin d'œil.
Située sous le porte-bagages arrière, une immense boîte de rangement de 21,6 l offre le plus grand espace de rangement du secteur.
Les modèles Outlander sont équipés du système antivol D.E.S.S.™ exclusif.
Les pare-chocs avant et arrière sont installés en usine et sont couverts par la garantie d'origine.
Ces pneus 3 plis de 26 po (660 mm) disposent d'un dessin suffisamment efficace pour affronter les terrains les plus difficiles tout en offrant une conduite souple dans un ensemble léger.
Apparence haut de gamme et protection contre les broussailles et le froid.
La direction assistée dynamique (DPS™) n'est pas uniquement sensible à la vitesse
Ce treuil puissant d'une capacité de 1 360 kg installé en usine est fourni avec une télécommande avec fil qui se range facilement dans la partie inférieure du couvercle du compartiment de rangement avant du quad.
Cet ensemble est doté d’une magnéto plus puissante générant 625 W de puissance en sortie.
Tous les modèles équipés de la DPS disposent de l’étalonnage Visco-Lok‡ QE à l’avant, doté de l’ensemble des fonctions et avantages du différentiel Visco-Lok à engagement rapide standard mais avec un point d’enclenchement encore plus rapide.
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L'ensemble Outlander XT intègre plus de technologie encore, avec pour résultat un comportement exceptionnel et un meilleur contrôle. Le plus puissant de sa catégorie, la meilleure accélération. La direction assistée dynamique triple mode (DPS) donne au conducteur un contrôle total de la direction assistée du véhicule sur un châssis révolutionnaire caractérisé par un centre de gravité abaissé.
9-11 NOVEMBRE
Tous les Outlander MAXsont complètementredessinés en 2013
Nouveau moteur et châssis pour vaincre la boue
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