Caractéristiques
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- MOTEUR
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- Système d'alimentation
- EFI, carter de papillon de 46 mm, 2 injecteurs Siemens∞ VDO
- Type
- 499,6 cm3, 2 cyl. en V, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre)
- Alésage et course
- 82 x 47 mm
- Système de démarrage
- Électrique
- Transmission
- CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière
Frein moteur de série
- Groupe d'entraînement
- Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant
- CHÂSSIS
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- Freins avant
- Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
- Débattement arrière
- 236 mm
- Pneus avant
- 660 x 203 x 305 mm
- Débattement avant
- 229 mm
- Suspension avant/
Amortisseurs
- Bras triangulaires doubles
- Cadre
- CLE G2
- Pneus arrière
- 660 x 254 x 305 mm
- Suspension arrière/
Amortisseurs
- Indépendante TTI
- Freins arrière
- Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
- Roues
- Noires en acier
- DIMENSIONS
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- L x L x H (mm)
- 2 184 x 1 168 x 1 118 mm
- Capacité des supports
- Avant : 45 kg (100 lb)
Arrière : 90 kg (200 lb)
- Empattement
- 1 295 mm
- Hauteur du siège
- 877 mm
- Garde au sol
- 279 mm
- Poids à sec
- 324 kg (713 lb)
- Capacité de remorquage
- 590 kg (1 300 lb)
- Rangement
- Arrière : 21,4 l (5,7 gal US)
- Réservoir de carburant
- 20,5 l (5,4 gal US)
- CARACTÉRISTIQUES
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- Antivol
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC)
- Prise c.c.
- Type allume-cigares, connecteur standard à l'arrière (15 A)
- Système électrique
- Précâblé pour treuil
- Instruments
- Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier et compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, centre de diagnostics, heure, arrêt automatique après 15 minutes
- Éclairage
- 230 W de deux phares à projection haute densité (60 W) et deux réflecteurs (55 W) avec feux arrière de frein
- ENSEMBLES
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- Couleur(s) disponible(s)
- Jaune
- Ensemble
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- Moteur à injection électronique (EFI) Rotax 500 de 46 cv (15 kW pour modèles CE)
- Direction assistée dynamique (DPSMC) triple mode
- Roues en aluminium moulé de 12pouces (30,5 cm)
- Nouveau châssis Surrounding Spar Technology (SST G2) avec contrôle du contact géométrique
- Suspension arrière TTI (Torsional Trailing Independent)
- Supports multifonctionnels résistants avec système d'accessoires à fixation rapide LinQ