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Outlander MAX

Confort et polyvalence

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Dessous

Moteur à injection électronique (EFI) refroidi par liquide Rotax 400 32 cv

Grâce à son simple arbre à cames en tête, ses 4 soupapes et son injection électronique (EFI), ce moteur monocylindre de 32 cv offre la meilleure puissance de sa catégorie.

Pneus radiaux de 25 po (635 mm) Carlisle Trail Wolf

Fixés aux roues en aluminium moulé, les solides pneus de 25 po (635 mm) offrent une performance supérieure dans un éventail de terrains et de conditions.

Suspension avant MacPherson

Cette suspension avant assure une conduite précise et confortable.

Transmission à changement de vitesses continu (CVC) avec frein moteur

Pour simplifier la conduite, vous pouvez vous reposer sur la transmission CVC qui comporte un frein moteur pour vous aider à ralentir dans les descentes.

Suspension avant à bras triangulaires doubles

La géométrie de la suspension avant maintient une direction légère sur la piste pour épargner toute fatigue du conducteur.

Indicateur numérique multifonction

Fournit au conducteur toutes les informations en un clin d'œil.

Marchepieds surélevés

Repose-pieds arrière surélevés pour améliorer le confort du passager.

Plaque de protection centrale

Plaque de protection centrale faite en polyéthylène haute densité (PEHD) moulé par injection d'une épaisseur de 5 mm.

Porte-bagages en acier avec une capacité de 136 kg

Poignées à positions multiples pour les mains

Pour un confort accru.

Dossier ergonomique pour passager

Un dossier bien rembourré suit les mouvements du conducteur pour plus de confort.

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