Ces pneus 3 plis de 26 po (660 mm) disposent d'un dessin suffisamment efficace pour affronter les terrains les plus difficiles tout en offrant une conduite souple dans un ensemble léger.
Les modèles Outlander sont équipés du système antivol D.E.S.S.™ exclusif. Le quad ne démarrera que si la micropuce codée dans la clé coïncide avec le code intégré dans le module de commande du moteur. Cela signifie que vous seul pouvez démarrer votre véhicule.
La suspension arrière indépendante unique élimine le ripage et les changements de carrossage, ce qui signifie que les roues se déplacent de haut en bas et non dans un mouvement de papillon comme dans les systèmes concurrents. Ainsi, le véhicule se déplace uniquement dans la direction voulue. Avec moins de pièces mobiles que sur les systèmes concurrents. La suspension arrière TTI (Torsional Trailing Independent) éprouvée a été reconfigurée pour offrir une meilleure rigidité et un débattement de suspension étendu à 23,6 cm et inclut une barre stabilisatrice externe amovible. Ces améliorations ont conduit à des pivots plus bas fournissant un ramollissement de la suspension pour améliorer la traction et le transfert de puissance au sol.
Le concept unique, à l’avant comme à l’arrière, réduit le poids non suspendu et aide à centraliser les masses pour une plus grande réactivité.
La géométrie de la suspension avant maintient une direction légère sur la piste pour épargner toute fatigue du conducteur.
Le concept léger à 4 rayons doubles confère une apparence audacieuse et stylée à l'Outlander. Roues peintes en noir avec des inserts de couleur assortie.
Fournit au conducteur toutes les informations en un clin d'œil. Notre indicateur multifonction facile à lire comporte un infocentre numérique incluant un indicateur de vitesse, un tachymètre (à barre graduelle et numérique en bas), un odomètre, un totalisateur journalier, un indicateur de position du rapport de vitesse, un totalisateur d’heures, un compteur horaire du moteur, des indicateurs de température et d'état du moteur, une jauge de carburant et une horloge.
La DPS™ triple mode comporte trois modes de direction sélectionnables par le conducteur (MIN, MOY et MAX) en fonction de ses préférences. Elle est conçue pour procurer une assistance moins marquée à haute vitesse et plus marquée à faible vitesse. Cette technologie inclut également une configuration Direct Link qui utilise des capteurs de champ magnétique avancés pour une réponse au couple de direction plus rapide que celle des technologies concurrentes, ce qui réduit au minimum le décalage de la direction. Moins de rebond et davantage de feedback lié à la piste sont offerts au conducteur en raison du rapport d'engrenage final de 50:1, qui est le plus élevé du secteur. Grâce au moteur 50 A hautes capacités, la DPS™ ne perd pas en efficacité en cas d'utilisation intensive et tous les modèles équipés de la DPS™ disposent aussi du différentiel Visco-Lok‡ QE.
Ce treuil puissant d'une capacité de 1 360 kg installé en usine est fourni avec une télécommande avec fil qui se range facilement dans la partie inférieure du couvercle du compartiment de rangement avant du quad.
Les pare-chocs avant et arrière sont installés en usine et sont couverts par la garantie d'origine. Ils offrent une protection accrue aux occupants qui pourront garder l'esprit tranquille même dans des conditions exigeantes.
Tous les modèles équipés de la DPS disposent de l’étalonnage Visco-Lok‡ QE à l’avant, doté de l’ensemble des fonctions et avantages du différentiel Visco-Lok à engagement rapide standard mais avec un point d’enclenchement encore plus rapide. Ce différentiel, contrairement à celui de certains concurrents, n’a pas de limiteur de vitesse.
Avec 60 cv, ce moteur bicylindre en V de 80° est le moteur le plus puissant en dessous de 800 cc ! Le moteur à simple arbre à cames en tête, refroidi par liquide, comporte quatre soupapes par cylindre et est alimenté par un corps de papillon de 46 mm et deux injecteurs Siemens‡ VDO. Le système d’injection de carburant électronique (EFI) maintient automatiquement la performance du moteur à son maximum, indépendamment de la température ou de l’altitude. L’accélération progressive garantit l’adaptation de la puissance que vous avanciez lentement et prudemment sur une pente rocailleuse ou que vous vous trouviez sur une ligne droite.
Cet ensemble est doté d’une magnéto plus puissante générant 650 W de puissance en sortie.
La boîte de rangement arrière offre une capacité de 20 l.
Ce véhicule présente une garde au sol de 305 mm.
Apparence haut de gamme et protection contre les broussailles et le froid.
Plaque de protection centrale faite en polyéthylène haute densité (PEHD) moulé par injection d'une épaisseur de 5 mm. Offre une meilleure protection du châssis dans les terrains accidentés.
L'ensemble Outlander 650 XT est doté de technologies qui garantissent un meilleur contrôle et présentent davantage de caractéristiques tout en offrant toujours la puissance optimale et le meilleur rapport puissance-poids de sa catégorie. Notre nouvelle direction assistée dynamique triple mode permet au conducteur de maîtriser parfaitement la direction assistée du véhicule. Ce quad est aussi doté d'un treuil, de garde-boue et de pare-chocs extra-robustes prévus pour les moments où vous mettez véritablement votre quad à l'épreuve.
Version homologuée CE disponible. Les modèles homologués CE respectent les restrictions d'homologation CE.
Conçu à l'aide d'unegéométrie qui contrôleles comportements intempestifs.
Une machine pour laconduite dans la bouequi décroche le podium.
Rendez-vous compte par vous-même.
Regardez de plus près.
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