CONDUCCIÓN DE CALIDAD SIN IGUAL
Capacidad de combustible ampliada en un 25 por ciento, para que pueda prolongar sus escapadas. Capacidad total de 20,5 l (5,4 gal. EE.UU.)
El nuevo chasis SST (Surrounding Spar Technology) de segunda generación (G2) exclusivo del sector.
El diseño sin centro reduce el peso no suspendido al tiempo que ofrece resistencia mejorada. Se ha incrementado la durabilidad en áreas estratégicas al tiempo que se ha eliminado el exceso de material en otras para reducir el peso.
El único sistema de suspensión trasera independiente que elimina el deslizamiento lateral y los cambios de curvatura, lo que significa que las ruedas se desplazan verticalmente, en lugar de hacerlo en el movimiento de "mariposa" característico de los siste
Para una mayor facilidad de uso, la transmisión continua variable (CVT) incluye la función de freno motor, que ayuda a reducir la velocidad en los descensos.
La configuración delantera y trasera se basa en frenos de disco con un diámetro de 214 mm y pinzas de doble pistón para ofrecer una capacidad de parada superior.
Presenta de un vistazo toda la información que necesita el conductor.
Los nuevos ATV Outlander incluyen portaequipajes rediseñados para ofrecer utilidad, durabilidad y versatilidad superiores, además de capacidad de transporte de carga líder del sector.
El protector de bajos de alta resistencia está fabricado con materiales probados y diseñado para ofrecer una óptima protección; además, puede deslizarse por encima de ciertos obstáculos. Fabricado en polietileno inyectado de alta densidad (HDPE) y 5 mm de espesor.
Las nuevas luces traseras de los modelos Outlander 1000 y 800R presentan un estilo elegante y visibilidad mejorada para la conducción en pista.
Los rediseñados faros de estilo Can-Am ofrecen una visibilidad mejorada para la conducción en pista. Con las luces largas, los proyectores dobles de 60 vatios y los reflectores duales de 55 vatios proporcionan al Outlander ATV 230 vatios de claridad visual.
Los modelos Outlander incluyen el exclusivo sistema antirrobo D.E.S.S.™.
Los ingenieros de BRP han logrado que el nuevo Outlander sea más fácil de mantener.
Todos los modelos equipados con DPS incluyen en la parte delantera la unidad de calibración Visco-Lok‡ QE, que ofrece todas las funciones y ventajas del diferencial Visco-Lok‡ estándar, pero con un punto de embrague aún más rápido.
Además de ser sensible a la velocidad, la dirección dinámica asistida (DPS™) ofrece modos de conducción que el usuario puede seleccionar según sus preferencias. Presenta tres niveles seleccionables independientes de asistencia de dirección. Una asistencia
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Presentamos el nuevo Outlander DPS con sistema dinámico de dirección asistida de triple modo, Visco-Lok QE y rines de aluminio de fundición. Viva el único sistema del mercado con selección de niveles de asistencia a gusto del piloto.
Todos los Outlander MAX presentan ingeniería completamente nuevaen 2013.
Motor y chasis nuevospara rendimientoóptimo en barro.
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