Das Visco-Lok‡ Allradsystem überwacht fortlaufend die Vorderradgeschwindigkeit und überträgt schrittweise mehr Kraft auf das Rad mit der besseren Traktion, wenn es feststellt, dass sich ein Rad schneller als das andere dreht. Das geschieht, ohne dass der Fahrer auch nur einen Finger rühren muss.
Mit Dive Control Geometrie zur Verbesserung von Kurvenverhalten und Bremsdynamik des Fahrzeugs sowie rückschlagmindernder Geometrie für ein verbessertes Lenkgefühl. Der Federweg von 228 mm erhöht den Komfort auf der Strecke und ermöglicht eine sportliche Fahrweise.
Für Bedienfreundlichkeit sorgt auch das stufenlose Automatikgetriebe mit Motorbremse, die Sie beim Abbremsen an Abhängen unterstützt.
Die Standardausführung des Renegade ist vorne und hinten mit Gasdruck-Stoßdämpfern mit einstellbarer Vorspannung ausgerüstet, die über eine spezifische Abstimmung zur Absorbierung von Unebenheiten bei hoher und niedriger Geschwindigkeit verfügen.
Der einzigartige SST-Rahmen der neuen Generation (SST G2). Der unter Anwendung neuer Verfahren geschweißte SST-Rahmen verfügt über eine verbesserte Geometrie, die für eine erhöhte Strukturstabilität, längere Haltbarkeit und präziseres Handling sorgt. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Stahlrohrrahmen gewährleistet die effizientere Konstruktion des SST-Rahmens der neuen Generation eine höhere Festigkeit, einen niedrigeren Schwerpunkt und ein verbessertes Handling und kommt dabei mit weitaus weniger Teilen, Materialeinsatz und Schweißstellen aus.
Ein vielseitiger Reifen mit einem breiten Leistungsspektrum im Gelände und hervorragender Traktion unter verschiedensten Bedingungen.
Die vier 60-Watt-Projektionsscheinwerfer sorgen für eine verbesserte Sicht im Gelände.
Dieses Fahrzeug verfügt über eine Bodenfreiheit von 305 mm.
Einzige Einzelhinterradaufhängung, die Reifenscheuern und Sturzänderungen eliminiert, d. h. die Räder pendeln nach oben und unten und vollführen anders als an den Systemen der Wettbewerber keine Schmetterlingsbewegung. Damit ist sichergestellt, dass sich das Fahrzeug nur in die von Ihnen eingeschlagene Richtung bewegt. Es punktet mit einer geringeren Anzahl beweglicher Teile als die Systeme der Wettbewerber. Dank verschiedener Änderungen an der bewährten TTI-Hinterradaufhängung verfügt diese nun über eine erhöhte Steifigkeit und einen vergrößerten Federweg von 23,6 cm. Zudem wurde sie mit einem abnehmbaren externen Querstabilisator ausgestattet. In Folge der Aktualisierungen ergibt sich eine niedrigere Position der Drehpunkte, so dass das Fahrzeug geometrisch einfedert, was sich positiv auf die Traktion und die Kraftübertragung auf den Boden auswirkt.
Mittlerer Unterbodenschutz aus 5 mm dickem, hochdichtem Polyethylen-Spritzguss (HDPE). Bietet besseren Schutz des Rahmens bei Fahrten in rauem Gelände.
Das um 25 % erhöhte Fassungsvermögen des Kraftstofftanks am neuen Renegade erlaubt Ihnen längere Fahrten. Das Gesamtvolumen beträgt 20,5 Liter.
Die Renegade Modelle 1000 und 800R verfügen über außen liegende hydraulische Scheibenbremsen. An Vorder- und Hinterachse kommen große Scheibenbremsen (214 mm) mit Doppelkolbenbremssätteln zum Einsatz, die eine beeindruckende Bremskraft entfalten.
Damit erfasst der Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Unsere einfach abzulesende Multifunktionsanzeige verfügt über ein digitales Infocenter einschließlich Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Gangfunktion, Kraftstoffanzeige sowie einer Uhrenfunktion.
Unabhängige Bremshebel vorne und hinten ermöglichen eine sportlichere Fahrweise.
Leistungsstarker Rotax V2-Motor mit 71 PS. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine mit einer obenliegenden Nockenwelle verfügt über vier Ventile pro Zylinder, eine 46-mm-Drosselklappe und zwei VDO Siemens‡-Kraftstoffeinspritzdüsen. Das EFI-System sorgt für eine optimale Leistungsentfaltung des 800R-Motors und die progressive Drosselklappensteuerung stellt sicher, dass die Leistung beherrschbar bleibt - sei es bei sehr langsamer Fahrt auf felsigem Untergrund oder beim Gasgeben auf der Geraden.
Die Renegade Modelle sind mit dem exklusiven D.E.S.S.™ Diebstahlschutzsystem ausgerüstet. Das ATV kann nur gestartet werden, wenn der Code des Mikrochips im Schlüssel mit dem im Motor-Steuergerät integrierten Code übereinstimmt. Auf diese Weise können nur Sie Ihr Fahrzeug starten.
EIN GANZ BESONDERES FAHRERLEBNIS!Für das Modelljahr 2012 wurde der auf dem SST-Chassis der zweiten Generation aufgebaute, neue Can-Am Renegade 800R mit zahlreichen weiteren Innovationen und einer neuen Optik ausgestattet. Dank weitreichender Änderungen an diesem Modell konnten seine erstklassige Leistung und Handlingeigenschaften weiter verbessert werden. Zu den Aktualisierungen gehören ein neues Luftfiltergehäuse, eine überarbeitete Aufhängungsgeometrie vorne und hinten, ein größerer Federweg, verbesserte Bremsen und mehr.
EG-zugelassene Ausführung erhältlich.
Konstruktion der Geometrie kontrolliert unerwünschtes Fahrverhalten.
Eine Maschine für den Einsatz im Schlamm, die denobersten Podestplatz fürsich gepachtet hat.
Endecken Sie die Side-by-Side-Fahrzeugeohne Kompromisse.
Das müssen Sie sich selbst ansehen.