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Outlander X mr

Für den Einsatz im Schlamm prädestiniert

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TTI (Trailing Torsional Independent) Einzelhinterradaufhängung

Einzige Einzelhinterradaufhängung, die Reifenscheuern und Sturzänderungen eliminiert, d. h. die Räder pendeln nach oben und unten und vollführen anders als an den Systemen der Wettbewerber keine Schmetterlingsbewegung.

Digital verschlüsseltes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)

Die Outlander ATV-Modelle sind mit dem exklusiven D.E.S.S.™ Diebstahlschutzsystem ausgerüstet.

WARN‡ Seilwinde, 1.360 kg Zugkraft, mit Seilwindenfenster, kabelgebundener Fernbedienung und integriertem Aufbewahrungsfach für die Fernbedienung

Diese leistungsstarke werksseitig installierte Seilwinde mit einer Zugkraft von 1.360 kg verfügt über eine kabelgebundene Fernbedienung, die geschickt an der Unterseite der Abdeckung des vorderen Staufachs des ATVs untergebracht werden kann.

Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil und quadratischem Polster

Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil und quadratischem Polster.

Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)

Die dynamische Servolenkung (DPS™) ist nicht nur geschwindigkeitsabhängig, sondern verfügt auch über entsprechend den Vorlieben des Fahrers wählbare Modi. Mit drei separat auswählbaren Intensitätsstufen für eine variable Lenkunterstützung. Eine geringere Lenkunterstützung bei hoher Geschwindigkeit erhöht die Kontrollfähigkeit.

Automatisches Visco-Lok‡ QE Vorderachssperrdifferential

Alle mit DPS ausgerüsteten Modelle verfügen an der Vorderachse über die Visco-Lok‡ QE Kalibrierung, die alle Merkmale und Vorteile des herkömmlichen schnell eingreifenden Visco-Lok‡ Differentials bietet, zusätzlich aber über einen noch schnelleren Einrückp

Kotflügelverbreiterungen

Bieten zusätzlichen Schutz unter schlammigen Bedingungen.

14-Zoll ITP Aluminiumgussfelgen

Große ITP-Aluminiumgussfelgen verleihen dem Outlander X mr eine sportliche Optik.

Radstand 1.499 mm

Sorgt dank des Radstands der Outlander MAX-Plattform von 1.499 mm für eine verbesserte Leistung im tiefsten Schlamm

Lenker mit Windabweisern

Herausragende Optik und optimaler Schutz gegen Buschwerk und Kälte.

Pneumatische Aufhängung (ACS) vorne und hinten

Die branchenweit erste pneumatische Aufhängung. Über einen integrierten Kompressor passt das System die FOX‡Racing Shox Gasdrucks-Stoßdämpfer vorne und hinten an sechs vom Fahrer wählbare Vorspannungsprofile an.

30-Zoll Gorilla Axle Silverback Reifen

Die von Gorilla Axle für den Einsatz im Schlamm und bei Rennen entwickelten Reifen wurden in den tiefsten Schlammlöchern im Osten von Texas und Louisiana erprobt.

Versetzter Kühler

Der Kühler wurde an den vorderen Gepäckträger verlegt, so dass er sich weit oben am ATV möglichst weit entfernt vom Schlamm und Wasser befindet.

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Outlander X mr

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Das Modell Outlander X mr bietet neben seiner unangefochtenen Leistungsstärke zahlreiche Ausstattungsmerkmale für den Einsatz im Schlamm, z. B. die pneumatische Aufhängung (ACS) vorn und hinten, die seine Leistungsfähigkeit in dieser Umgebung deutlich steigern. Neue Ausstattungsmerkmale sind das SST G2-Fahrgestell, das analoge/digitale Anzeigeinstrument und die 14-Zoll-ITP-SS312-Felgen. Das Fahren im Schlamm verlangt eine einsatzfreudige Maschine!

Besondere Merkmale : Outlander X mr 1000

  • Rotax 1000-V2 mit 82 PS (15 kW for EC-Modelle), flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile (4 Ventile/Zyl.)
  • Pneumatische Aufhängung (ACS) vorn und hinten
  • 30-Zoll-(76,2-cm-)Gorilla Axle Silverback-Reifen
  • 14-Zoll-(35,5-cm-)ITP-Aluminiumgussräder
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • Integriertes Schnorchelsystem (ISS) und neu positionierter Kühler
Internationale Version (ohne EC-Zulassung)
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Verfügbare Farbe(n) :

  • Outlander X <span>mr</span> - Gelb und Schwarz mit X-Paket-Grafikelementen 1000
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