Technische Daten

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MOTOR
CO-Emissionen (nur EG-Version)
Erfüllt Euro 2
Netto-Energie (nur EG-Version)
<15 kW
EFI-System/Vergaser
46-mm-Drosselklappe, Siemens‡ VDO-Einspritzdüse
Typ
400 cm3, ein Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 4 Ventile
Bohrung und Hub
91 x 61.5 mm
Startsystem
Elektrisch
Getriebe
CVT, zweistufig (schnell/langsam), Parken, Neutral- und Rückwärtsgang. Serienmäßig Motorbremse
Antriebsstrang
Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok†-Frontdifferenzial
FAHRGESTELL
Federweg vorn
178 mm
Hinterradbremse (nur EG-Version)
Eine innenliegende hydraulische Scheibenbremse
Aufhängung/Stoßdämpfer hinten
Torsional Trailing arm Independent-(TTI-)Aufhängung
Rahmen
SST
Aufhängung/Stoßdämpfer vorn
MacPherson‡
Hintere Bremse
Eine innenliegende hydraulische Scheibenbremse
Reifen/vorn
25 x 8 x 12 in 635 x 203 x 305 mm
Federweg hinten
203 mm
Vordere Bremse
2 innenliegende hydraulische Scheibenbremsen
Reifen/hinten
25 x 11 x 12 in 635 x 279 x 305 mm
Räder
Steel Black
ABMESSUNGEN
Anhängelast (nur EG-Version)
135 kg
Ladekapazität
Vorn: 45 kg Hinten: 90 kg
Tankvolumen
16,3 l
L x B x H (in)
94 x 46 x 45 in
L x B x H (mm)
2.387 x 1.168 x 1.143 mm
Radstand
1447 mm
Sitzhöhe
889 mm
Bodenfreiheit
236 mm
Trockengewicht
308 kg
Anhängelast
500 kg
Stauraum
Stauraum hinten 20 l Konvertierbares Sitz-/Gepäckträgersystem (CRS)
MERKMALE
Warnsignal (nur EG-Version)
Hupe
Verfügbare Farbe(n)
Viper Red
Instrumente
Tachometer, Drehzahlmesser (Balkenanzeige, numerisch), Kilometerzähler, Tageskilometer- und Betriebsstundenzähler, Diagnosezentrum, eingelegter Gang, Motorbetriebsstundenzähler, 4x4-Anzeige, Temperatur- und Motorkontrollleuchten, Kraftstoffanzeige, Uhr, automatische Abschaltung nach 15 Minuten
Diebstahlschutzsystem
Digital verschlüsseltes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)
Elektrisches System
Vorverdrahtet für Seilwinde
Beleuchtung
2 an den Kotflügeln montierte Scheinwerfer (35 W) mit Schluss-/Bremsleuchte
Gleichstrom-Steckdose
Zigarettenanzünder in Konsole, Standardsteckverbinder hinten (15 A)
Paket
  • Flüssigkeitsgekühlter Rotax® 400 EFI-Motor
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • MacPherson-Vorderradaufhängung
  • Torsional Trailing arm Independent-(TTI-) Hinterradaufhängung
  • Automatisch sperrendes Visco-Lok†-Vorderachsdifferenzial
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