Outlander MAX

Flüssigkeitsgekühlter Rotax 400 EFI-Motor mit 32 PS

Dank einer oben liegenden Nockenwelle, 4 Ventilen und EFI verfügt dieser Einzylindermotor über die beste Leistung seiner Klasse.

Verstellbare Beifahrer-Handgriffe

Für noch mehr Komfort.

Ergonomische Rückenlehne für den Beifahrer

Eine gut gepolsterte, aktive Rückenlehne bewegt sich mit dem Beifahrer und verbessert so den Komfort.

Stahlgepäckträger mit einer Traglast von 136 kg

Mittlerer Unterbodenschutz

Mittlerer Unterbodenschutz aus 5 mm dickem, hochdichtem Polyethylen-Spritzguss (HDPE).

Digitale Multifunktionsanzeige

Damit erfasst der Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Erhöhte Fußraumverkleidung

Eine erhöhte Fußraumverkleidung für den Beifahrer erhöht dessen Komfort.

Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker

Die Geometrie der Vorderradaufhängung ermöglicht ein leichtes Lenken auf der Strecke, so dass der Fahrer nicht so schnell ermüdet.

Stufenloses Automatikgetriebe (CVT) mit Motorbremse

Für Bedienfreundlichkeit sorgt auch das stufenlose Automatikgetriebe mit Motorbremse, die Sie beim Abbremsen an Abhängen unterstützt.

MacPherson-Vorderradaufhängung

Diese Vorderradaufhängung sorgt für ein komfortables und präzises Fahrverhalten.

25-Zoll (635 mm) Carlisle Trail Wolf Radialreifen

Passend zu den Aluminiumgussfelgen wurde das Fahrzeug mit robusten 25-Zoll-Reifen ausgerüstet, die bei unterschiedlichsten Bedingungen für eine herausragende Leistung sorgen.