Komfort und Vielseitigkeit
Dank einer oben liegenden Nockenwelle, 4 Ventilen und EFI verfügt dieser Einzylindermotor über die beste Leistung seiner Klasse.
Für noch mehr Komfort.
Eine gut gepolsterte, aktive Rückenlehne bewegt sich mit dem Beifahrer und verbessert so den Komfort.
Mittlerer Unterbodenschutz aus 5 mm dickem, hochdichtem Polyethylen-Spritzguss (HDPE).
Damit erfasst der Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Eine erhöhte Fußraumverkleidung für den Beifahrer erhöht dessen Komfort.
Die Geometrie der Vorderradaufhängung ermöglicht ein leichtes Lenken auf der Strecke, so dass der Fahrer nicht so schnell ermüdet.
Für Bedienfreundlichkeit sorgt auch das stufenlose Automatikgetriebe mit Motorbremse, die Sie beim Abbremsen an Abhängen unterstützt.
Diese Vorderradaufhängung sorgt für ein komfortables und präzises Fahrverhalten.
Passend zu den Aluminiumgussfelgen wurde das Fahrzeug mit robusten 25-Zoll-Reifen ausgerüstet, die bei unterschiedlichsten Bedingungen für eine herausragende Leistung sorgen.
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Verbesserte Umwandlung vom Zweisitzer in einen Einsitzer dank des neuen konvertierbaren Sitz-/Gepäckträgersystems (CRS) unter Verwendung von LinQ, erhältlich an Fahrzeugmodellen, die die meiste Leistung in ihrem Segment aufweisen. Es stehen eine Vielzahl an ergonomischen Verbesserungen für mehr Komfort, auf den Mitfahrer zugeschnittene Ausstattungsmerkmale sowie großzügiger Stauraum für Solofahrten zu Verfügung. Ob allein oder mit Mitfahrer, Sie werden sich wünschen, der Ausflug würde nie enden.
9.-11. NOVEMBER
Alle Outlander MAX werden 2013 von Grund auf überarbeitet
Neuer Motor und Chassisfür die beste Leistungim Schlamm.
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