Damit erfasst der Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Unsere einfach abzulesende Multifunktionsanzeige verfügt über ein digitales Infocenter einschließlich Tachometer, Drehzahlmesser (Balkenanzeige, numerisch), Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Motorbetriebsstundenzähler, Temperatur- und Motorkontrollleuchten, Kraftstoffanzeige und einer Uhrenfunktion.
Der größere und effizientere Kühler besitzt nahezu die doppelte Kühlleistung und sorgt für eine optimale Leistung, indem er die Kühlung des Motors gewährleistet. Die Kühlerleistung wurde im Rahmen der technischen Verbesserungen um 14 kW erhöht.
Die Rückleuchten am neuen Outlander 1000 und 800R sind modern gestaltet und sorgen für eine verbesserte Sichtbarkeit im Gelände.
Herausragende Optik und optimaler Schutz gegen Buschwerk und Kälte.
Die neu gestalteten Gepäckträger der neuen Outlander ATV-Modelle bieten ein höheres Maß an Bequemlichkeit, Robustheit und Vielseitigkeit und punkten mit der höchsten Tragfähigkeit in der Branche. Die extrem stabilen, verstärkten Gepäckträger aus Verbundwerkstoff ersetzen die Stahlrohrausführung. Die innovativen Gepäckträger besitzen eine integrierte rutschsichere Oberfläche und hochgezogene Ränder für eine optimierte Sicherung der Ladung. Zahlreiche Aussparungen und Öffnungen verbessern die Möglichkeit zur Befestigung von Verzurrgurten und Gummiseilen. Hinzu kamen festgelegte Ausschnitte zur Verwendung mit dem exklusiven LinQ-Zubehörsystem von Can-Am, welches sich individuell an unterschiedliche Einsatzzwecke und Produkte anpassen lässt. LinQ-Zubehör ist bereits bei den Can-Am-Vertragshändlern verfügbar. Die Gesamtladekapazität beträgt 135 kg (45 kg vorne / 90 kg hinten).
Die werksseitig montierten Stoßfänger vorne und hinten werden vollständig von der Werksgarantie abgedeckt. Diese zusätzliche Schutzvorrichtung sorgt für Sicherheit in unwegsamem Gelände.
Die Outlander Modelle sind mit dem exklusiven D.E.S.S.™ Diebstahlschutzsystem ausgerüstet. Das ATV kann nur gestartet werden, wenn der Code des Mikrochips im Schlüssel mit dem im Motor-Steuergerät integrierten Code übereinstimmt. Auf diese Weise können nur Sie Ihr Fahrzeug starten.
Diese leistungsstarke werksseitig installierte Seilwinde mit einer Zugkraft von 1.360 kg verfügt über eine kabelgebundene Fernbedienung, die geschickt an der Unterseite der Abdeckung des vorderen Staufachs des ATVs untergebracht werden kann.
Die neu gestalteten Scheinwerfer spiegeln das Can-Am-typische Design, sorgen aber gleichzeitig für eine verbesserte Sicht im Gelände und bei Nacht. Bei eingeschaltetem Fernlicht erzeugen die doppelten 60-Watt-Projektionsscheinwerfer und doppelten 55-Watt-Reflektoren des Outlander eine Gesamtleistung von 230 Watt und sorgen so für gute Sicht.
Die dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™) verfügt über drei entsprechend den Vorlieben des Fahrers wählbare Modi (MIN, MED und MAX). Das System ist so ausgelegt, dass es bei hohen Geschwindigkeiten eine geringere und bei niedrigen Geschwindigkeiten eine höhere Unterstützung bietet. Diese Technologie beinhaltet zusätzlich direkt verbundene, fortschrittliche Magnetfeldsensoren. Diese ermöglichen eine schnellere Reaktion auf Lenkeingaben als bei Wettbewerbersystemen und minimieren so die Lenkverzögerung. Die branchenweit größte Gesamtübersetzung von 50:1 sorgt für weniger Rückschlag und mehr Trail-Feedback. Ein leistungsstarker 50-A-Motor gewährleistet, dass die Wirkung der DPS™ auch bei starker Beanspruchung nicht nachlässt. Zusätzlich verfügen alle mit DPS™ausgestatteten Modelle über Visco-Lok‡ QE.
Einzige Einzelhinterradaufhängung, die Reifenscheuern und Sturzänderungen eliminiert, d. h. die Räder pendeln nach oben und unten und vollführen anders als an den Systemen der Wettbewerber keine Schmetterlingsbewegung. Damit ist sichergestellt, dass sich das Fahrzeug nur in die von Ihnen eingeschlagene Richtung bewegt. Es punktet mit einer geringeren Anzahl beweglicher Teile als die Systeme der Wettbewerber. Dank verschiedener Änderungen an der bewährten TTI-Hinterradaufhängung verfügt diese nun über eine erhöhte Steifigkeit und einen vergrößerten Federweg von 23,6 cm. Zudem wurde sie mit einem abnehmbaren externen Querstabilisator ausgestattet. In Folge der Aktualisierungen ergibt sich eine niedrigere Position der Drehpunkte, so dass das Fahrzeug geometrisch einfedert, was sich positiv auf die Traktion und die Kraftübertragung auf den Boden auswirkt.
Lackierte Kunststoffteile, wahlweise in Schwarz oder Stahlgrau-Metallic
Das Design ohne Radstern reduziert das ungefederte Gewicht, sorgt aber zugleich für eine verbesserte Stabilität. Die Gewichtsersparnis wurde durch eine erhöhte Stabilität in strategischen Bereichen und den Wegfall überschüssigen Materials an anderen Stellen erzielt.
Dieses Paket verfügt über einen leistungsstärkeren Magnetzünder mit einer Leistungsabgabe von 650 Watt.
Leistungsstarker Rotax V2-Motor mit 71 PS. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine mit einer obenliegenden Nockenwelle verfügt über vier Ventile pro Zylinder, eine 46-mm-Drosselklappe und zwei VDO Siemens‡-Kraftstoffeinspritzdüsen. Das EFI-System sorgt für eine optimale Leistungsentfaltung des 800R-Motors und die progressive Drosselklappensteuerung stellt sicher, dass die Leistung beherrschbar bleibt - sei es bei sehr langsamer Fahrt auf felsigem Untergrund oder beim Gasgeben auf der Geraden.
Mit Dive Control Geometrie zur Verbesserung von Kurvenverhalten und Bremsdynamik des Fahrzeugs sowie rückschlagmindernder Geometrie für ein verbessertes Lenkgefühl. Der Federweg von 229 mm erhöht den Komfort auf der Strecke und ermöglicht eine sportliche Fahrweise.
Ein geräumiges, unterhalb des hinteren Gepäckträgers angeordnetes Aufbewahrungsfach am Heck mit einem Volumen von 21,6 Litern bietet das branchenweit größte Stauraumvolumen. Die praktische Positionierung ermöglicht dem Fahrer den Zugang zum wasserdicht versiegelten Aufbewahrungsfach selbst bei beladenem Gepäckträger.
Der neue, äußerst stabile Unterbodenschutz am Outlander 1000 und 800R besteht aus bewährten Materialien und bietet herausragenden Schutz sowie die Möglichkeit, über bestimmte Hindernisse hinwegzurutschen.
Das Profil dieser dreilagigen 26-Zoll-Reifen ist griffig genug, um unwegsames Gelände durchqueren zu können, und weist dabei bei geringem Gewicht einen hohen Abrollkomfort auf.
Alle mit DPS ausgerüsteten Modelle verfügen an der Vorderachse über die Visco-Lok‡ QE Kalibrierung, die alle Merkmale und Vorteile des herkömmlichen schnell eingreifenden Visco-Lok‡ Differentials bietet, zusätzlich aber über einen noch schnelleren Einrückpunkt verfügt. Dieses Differential hat, im Gegensatz zu den Modellen einiger Wettbewerber, keine Drehzahlbegrenzung.
Das Luftfiltergehäuse wurde umgestaltet und an eine höhere und zentralere Position verlegt, um Filtration und Luftdurchsatz zu verbessern. Das ohne Werkzeug zu öffnende Luftfiltergehäuse umfasst zwei Luftkammern zur Verbesserung von Luftfiltration und Luftqualität. Dabei werden die verschmutzte und die saubere Luft in getrennten Teilen des Gehäuses gesammelt, bevor die Luft zum Motor geleitet wird. Neben der Neupositionierung des Luftfiltergehäuses wurde auch der Lufteinlass an eine höhere Position am Rahmen verlegt, um die Fahrzeugleistung beim Einsatz in Schlamm und Wasser zu verbessern.
Die Modelle 1000 und 800R verfügen nun über außen liegende hydraulische Scheibenbremsen. An der Vorderachse kommen 214-mm-Scheibenbremsen mit Doppelkolbenbremssätteln zum Einsatz, die eine beeindruckende Bremskraft entfalten. An der Hinterachse des Modells wurden ein einzelner Doppelkolbenbremssattel und eine hydraulisch betätigte 214-mm-Scheibenbremse verbaut.
Der Outlander 800R XT bietet ein noch intuitiveres Handling und punktet mit einem leistungsstarken Rotax V2-Motor mit 71 PS. Dank der neuen dreistufigen dynamischen Servolenkung können Sie die Unterstützungsintensität Ihrem Fahrstil und der jeweiligen Situation anpassen. Zur Ausstattung gehören außerdem ein verstärkter Rammschutz und eine Seilwinde. Der SST-Rahmen der neuen Generation mit der revolutionären, neuen Surrounding Spar Technology mit niedrigerem Schwerpunkt verbessert das Handling und kommt mit weniger Teilen aus.
EG-zugelassene Ausführung erhältlich.EG-zugelassene Modelle berücksichtigen die Einschränkungen der EG-Zulassung.
Konstruktion der Geometrie kontrolliert unerwünschtes Fahrverhalten.
Eine Maschine für den Einsatz im Schlamm, die denobersten Podestplatz fürsich gepachtet hat.
Endecken Sie die Side-by-Side-Fahrzeugeohne Kompromisse.
Das müssen Sie sich selbst ansehen.