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Meilleure performance de l'industrie

Choix de moteur Rotax® bicylindre en V Détails »
Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
Disponible avec moteur bicylindre en V Rotax 500 de 46 ch, Rotax 800R de 71 ch ou Rotax 1000 de 82 ch refroidi par liquide avec 4 soupapes par cylindre et arbre à cames en tête simple. Ses deux injecteurs font en sorte que la chambre de combustion soit efficacement alimentée en carburant, pour une performance combinant puissance et précision.
Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.) Détails »
Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.)
Contient 25 % plus de carburant, ce qui se traduit par une plus grande autonomie pour la randonnée. Capacité de 20,5 L (5,4 gallons)
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Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure Détails »
Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure
Ce radiateur, plus gros et plus efficace, a une capacité de refroidissement de près du double de son prédécesseur, pour que le moteur refroidi offre un rendement optimal. Grâce aux percées technologiques, il a une capacité de 14 kW de plus.
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Transmission CVC avec frein moteur standard Détails »
Transmission CVC avec frein moteur standard
Vous pouvez compter sur la transmission CVC avec frein moteur qui ralentit le véhicule en descendant les côtes pour vous faciliter la vie.
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Name = 'Transmission CVC avec frein moteur standard'
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Boîtier d’admission d’air redessiné Détails »
Boîtier d’admission d’air redessiné
Le nouveau boîtier d’admission d'air a été relevé et centré pour mieux filtrer et purifier l’air. Ce boîtier, dont l'entretien ne requiert aucun outil, a deux chambres qui améliorent la filtration et la qualité de l’air. L’une des chambres retient l’air souillé tandis que l’autre prélève l’air propre et l’envoie au moteur. Outre le déplacement du boîtier d’air d’admission, on a surélevé la prise d'air sur le châssis pour augmenter les performances du véhicule dans l'eau et la boue.
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Name = 'Boîtier d’admission d’air redessiné'
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Maniabilité ultra-précise

Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique Détails »
Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique
Le différentiel Visco-Lok† 4 x 4 surveille constamment la vitesse des roues avant et, s’il détecte qu’une roue tourne plus vite que l’autre, il envoie progressivement plus de puissance à la roue qui a la meilleure traction. Et tout se fait sans que le conducteur n’ait à lever le petit doigt.
Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons Détails »
Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons
Nouveaux freins à disques hydrauliques extérieurs de 214 mm et étriers à deux pistons pour une meilleure puissance de freinage.
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Name = 'Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons'
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Amortisseurs avant et arrière FOX HPG Détails »
Amortisseurs avant et arrière FOX HPG
Les Renegade 1000 et 800R sont dotés d’amortisseurs avant et arrière à gaz haute pression (HPG) avec réglage de préchargement avec un étalonnage particulier afin de survoler les bosses à haute ou à basse vitesse tout en assurant le confort du conducteur.
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Name = 'Amortisseurs avant et arrière FOX HPG'
Type = 1
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Suspension indépendante arrière TTI Détails »
Suspension indépendante arrière TTI
La seule suspension indépendante arrière qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus. Étant donné que les points de pivots se trouvent à l'avant des roues, les roues arrières se déplacent verticalement et non en mouvement papillon comme les suspensions conventionnelles, ce qui permet de maintenir le véhicule dans la bonne direction. La suspension TTI comporte moins de pièces mobiles que les modèles concurrents pour une durabilité accrue.
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Name = 'Suspension indépendante arrière TTI'
Type = 1
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Nouveau cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol Détails »
Nouveau cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol
Le cadre à longeron enveloppant (CLE G2) est une exclusivité dans l’industrie. Ce cadre en acier soudé fait appel à de nouveaux procédés et à une géométrie toute nouvelle qui augmente l'intégrité structurale, la durabilité et la maniabilité de la machine. Cette conception améliorée accroît la résistance du cadre par rapport aux cadres d'acier tubulaire et en abaisse le centre de gravité tout en facilitant la conduite, avec moins de pièces, de matériaux et de soudures.
Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée Détails »
Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée
Cette suspension présente une géométrie anti-plongée qui facilite les virages et les freinages et une géométrie qui minimise les contrecoups et augmente la sensation de conduite.
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Name = 'Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée'
Type = 1
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Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po Détails »
Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po
Pneu polyvalent éprouvé qui assure des performances totales et offre une excellente traction dans toute une gamme de conditions.
VehicleFeatureID = '92e25a6a-637c-45c1-9673-c19201909193'
Name = 'Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po'
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Contrôles des freins avant et arrière séparés Détails »
Contrôles des freins avant et arrière séparés
Contrôles des freins avant et arrière séparés pour une conduite sportive.
VehicleFeatureID = '40786b30-3e73-409c-9f15-cf7340978ccc'
Name = 'Contrôles des freins avant et arrière séparés'
Type = 1
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Design axé sur le conducteur

Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc ) Détails »
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc )
Le système D.E.S.Smc est le premier dispositif antivol de série de l'industrie. Le VTT démarre à condition que la micropuce codée de la clé corresponde au code intégré au module de gestion du moteur. Vous seul pouvez faire démarrer votre véhicule.
VehicleFeatureID = '326a9e46-3f5e-4be6-a100-28d06664d1ca'
Name = 'Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc )'
Type = 1
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Indicateur électronique multifonctionnel Détails »
Indicateur électronique multifonctionnel
Le conducteur y consulte en un clin d’œil toutes les données nécessaires. Cet infocentre numérique facile à lire offre indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre journalier, position de rapport de vitesse, compteur horaire, compteur horaire du moteur, indicateurs de température et d’état du moteur, jauge de carburant et horloge.
VehicleFeatureID = 'f9507bb7-1793-4980-8a84-36f0a5eb7120'
Name = 'Indicateur électronique multifonctionnel'
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Plaque de protection centrale Détails »
Plaque de protection centrale
Plaque de protection centrale en polyéthylène haute densité (PHD) moulée par injection de 5 mm d'épaissseur. La meilleure protection du cadre sur terrain accidenté.
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Name = 'Plaque de protection centrale'
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Phares de 240-W Détails »
Phares de 240-W
Ces quatre phares de 60-W augmentent la vision dans les sentiers.
VehicleFeatureID = '58764057-e226-43d3-8a65-b475c8b9f341'
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Type = 1
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Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance Détails »
Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance
Les ingénieurs de Can-Am ont conçu le VTT pour assurer un accès facile à la batterie et aux composantes électriques pour facilité la maintenance.
VehicleFeatureID = '7bb680a9-96a3-45ad-81d8-d544e9dc5c8b'
Name = 'Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance'
Type = 1
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Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium Détails »
Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium
VehicleFeatureID = '23fe7f3c-7ee5-4aae-b0d5-fc83a10ca93e'
Name = 'Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium'
Type = 1
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Spécifique à l'ensemble

Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé Détails »
Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé
Les jantes à quatre rayons doubles donnent une allure agressive et luxueuse.
VehicleFeatureID = 'da80239e-13a5-4503-97de-962188500822'
Name = 'Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé'
Type = 1
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Meilleure performance de l'industrie

Transmission CVC avec frein moteur standard Détails »
Transmission CVC avec frein moteur standard
Vous pouvez compter sur la transmission CVC avec frein moteur qui ralentit le véhicule en descendant les côtes pour vous faciliter la vie.
VehicleFeatureID = 'ac0e2a5b-9203-4e16-aee2-0afd7eeecdca'
Name = 'Transmission CVC avec frein moteur standard'
Type = 1
FeatureMediaID = 'ecbb91de-7e2b-4d37-bb41-f161a62374c4'
FileName = 'default.jpg'
Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure Détails »
Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure
Ce radiateur, plus gros et plus efficace, a une capacité de refroidissement de près du double de son prédécesseur, pour que le moteur refroidi offre un rendement optimal. Grâce aux percées technologiques, il a une capacité de 14 kW de plus.
VehicleFeatureID = '103dacad-7391-4d72-8b31-3d7c036ed4d7'
Name = 'Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure'
Type = 1
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Choix de moteur Rotax® bicylindre en V Détails »
Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
Disponible avec moteur bicylindre en V Rotax 500 de 46 ch, Rotax 800R de 71 ch ou Rotax 1000 de 82 ch refroidi par liquide avec 4 soupapes par cylindre et arbre à cames en tête simple. Ses deux injecteurs font en sorte que la chambre de combustion soit efficacement alimentée en carburant, pour une performance combinant puissance et précision.
Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.) Détails »
Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.)
Contient 25 % plus de carburant, ce qui se traduit par une plus grande autonomie pour la randonnée. Capacité de 20,5 L (5,4 gallons)
VehicleFeatureID = 'a6093d3d-7caf-4be1-ad2e-77ae4c7b4159'
Name = 'Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.)'
Type = 1
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FileName = 'Renegade_5.4gal_fuel_tank.jpg'
Boîtier d’admission d’air redessiné Détails »
Boîtier d’admission d’air redessiné
Le nouveau boîtier d’admission d'air a été relevé et centré pour mieux filtrer et purifier l’air. Ce boîtier, dont l'entretien ne requiert aucun outil, a deux chambres qui améliorent la filtration et la qualité de l’air. L’une des chambres retient l’air souillé tandis que l’autre prélève l’air propre et l’envoie au moteur. Outre le déplacement du boîtier d’air d’admission, on a surélevé la prise d'air sur le châssis pour augmenter les performances du véhicule dans l'eau et la boue.
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Name = 'Boîtier d’admission d’air redessiné'
Type = 1
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Maniabilité ultra-précise

Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée Détails »
Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée
Cette suspension présente une géométrie anti-plongée qui facilite les virages et les freinages et une géométrie qui minimise les contrecoups et augmente la sensation de conduite.
VehicleFeatureID = 'a46d6cb7-849f-44e4-9048-4c8258c03c65'
Name = 'Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée'
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Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique Détails »
Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique
Le différentiel Visco-Lok† 4 x 4 surveille constamment la vitesse des roues avant et, s’il détecte qu’une roue tourne plus vite que l’autre, il envoie progressivement plus de puissance à la roue qui a la meilleure traction. Et tout se fait sans que le conducteur n’ait à lever le petit doigt.
Amortisseurs avant et arrière FOX HPG Détails »
Amortisseurs avant et arrière FOX HPG
Les Renegade 1000 et 800R sont dotés d’amortisseurs avant et arrière à gaz haute pression (HPG) avec réglage de préchargement avec un étalonnage particulier afin de survoler les bosses à haute ou à basse vitesse tout en assurant le confort du conducteur.
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Name = 'Amortisseurs avant et arrière FOX HPG'
Type = 1
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FileName = 'Renegade_FOX_HPG_shocks'
Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons Détails »
Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons
Nouveaux freins à disques hydrauliques extérieurs de 214 mm et étriers à deux pistons pour une meilleure puissance de freinage.
VehicleFeatureID = '3532ac42-e175-46e0-aa68-873e6055f3ae'
Name = 'Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons'
Type = 1
FeatureMediaID = '3ecf067a-c8c3-4ea8-89a2-40b0cdbc69ac'
FileName = 'Renegade_800R_1000_800R_1000_Xxc_214mm_disc_brakes.jpg'
Suspension indépendante arrière TTI Détails »
Suspension indépendante arrière TTI
La seule suspension indépendante arrière qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus. Étant donné que les points de pivots se trouvent à l'avant des roues, les roues arrières se déplacent verticalement et non en mouvement papillon comme les suspensions conventionnelles, ce qui permet de maintenir le véhicule dans la bonne direction. La suspension TTI comporte moins de pièces mobiles que les modèles concurrents pour une durabilité accrue.
VehicleFeatureID = 'cb3bdd0a-6699-4d13-800a-950c0c8ad717'
Name = 'Suspension indépendante arrière TTI'
Type = 1
FeatureMediaID = 'd70a8136-85d6-49e6-b6cd-12f870feb973'
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Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol Détails »
Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol
Le cadre à longeron enveloppant (CLE G2) est une exclusivité dans l’industrie. Ce cadre en acier soudé fait appel à de nouveaux procédés et à une géométrie toute nouvelle qui augmente l'intégrité structurale, la durabilité et la maniabilité de la machine. Cette conception améliorée accroît la résistance du cadre par rapport aux cadres d'acier tubulaire et en abaisse le centre de gravité tout en facilitant la conduite, avec moins de pièces, de matériaux et de soudures.
Contrôles des freins avant et arrière séparés Détails »
Contrôles des freins avant et arrière séparés
Contrôles des freins avant et arrière séparés pour une conduite sportive.
VehicleFeatureID = '6752046c-2f4b-42b9-a9c4-9976abc794e4'
Name = 'Contrôles des freins avant et arrière séparés'
Type = 1
FeatureMediaID = '5b43dc19-372a-4d91-9dc6-729c5af43300'
FileName = 'Renegade_500_800R_1000_800R_1000_Xxc_front_rear_brake_controls.jpg'
Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po Détails »
Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po
Pneu polyvalent éprouvé qui assure des performances totales et offre une excellente traction dans toute une gamme de conditions.
VehicleFeatureID = '4b16ff03-6661-4060-b081-d7adc688be45'
Name = 'Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po'
Type = 1
FeatureMediaID = 'dcac435d-7a00-4229-b1b3-6b5af3ba5a34'
FileName = 'Renegade_800R_1000_800R_1000_Xxc_ITP_holeshot_ATR_tires.jpg'

Design axé sur le conducteur

Indicateur électronique multifonctionnel Détails »
Indicateur électronique multifonctionnel
Le conducteur y consulte en un clin d’œil toutes les données nécessaires. Cet infocentre numérique facile à lire offre indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre journalier, position de rapport de vitesse, compteur horaire, compteur horaire du moteur, indicateurs de température et d’état du moteur, jauge de carburant et horloge.
VehicleFeatureID = '5a82f089-c4b9-4589-a5f9-1bee5704963f'
Name = 'Indicateur électronique multifonctionnel'
Type = 1
FeatureMediaID = '014b8181-4fc1-4401-953c-ec708975a7ce'
FileName = 'Renegade_multi_function_gauge.jpg'
Phares de 240-W Détails »
Phares de 240-W
Ces quatre phares de 60-W augmentent la vision dans les sentiers.
VehicleFeatureID = '6218edd7-739f-4587-bd99-532171d99cb3'
Name = 'Phares de 240-W'
Type = 1
FeatureMediaID = 'ba70efea-1124-4f04-8221-7902424909a1'
FileName = 'Renegade_800R_1000_800R_1000_Xxc_240W_headlights.jpg'
Plaque de protection centrale Détails »
Plaque de protection centrale
Plaque de protection centrale en polyéthylène haute densité (PHD) moulée par injection de 5 mm d'épaissseur. La meilleure protection du cadre sur terrain accidenté.
VehicleFeatureID = '8627f8dc-ef24-4b07-bca1-6a13e8dff98c'
Name = 'Plaque de protection centrale'
Type = 1
FeatureMediaID = 'f3eb2c39-ef26-4ff5-95e3-d251d1389896'
FileName = 'ren-g2_CenterSkidPlate.jpg'
Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance Détails »
Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance
Les ingénieurs de Can-Am ont conçu le VTT pour assurer un accès facile à la batterie et aux composantes électriques pour facilité la maintenance.
VehicleFeatureID = '0dfe55ae-8444-4100-a6bf-844da639c943'
Name = 'Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance'
Type = 1
FeatureMediaID = 'cf5628bb-2b03-4d9c-b9d8-dc086dc690b9'
FileName = 'Outlander_G2(base,dps,xt,xt-p,x_mr)_Outlander_MAX_(base,dps,xt,xt-p,limited)_easy_access.jpg'
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc ) Détails »
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc )
Le système D.E.S.Smc est le premier dispositif antivol de série de l'industrie. Le VTT démarre à condition que la micropuce codée de la clé corresponde au code intégré au module de gestion du moteur. Vous seul pouvez faire démarrer votre véhicule.
VehicleFeatureID = 'c254ae40-3502-4418-b207-c95d1885394a'
Name = 'Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc )'
Type = 1
FeatureMediaID = 'b031f05e-fe73-4a79-9b0a-11d09cc7acd0'
FileName = 'Outlander_DESS'
Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium Détails »
Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium
VehicleFeatureID = 'db85800a-f01e-4f45-be81-f3228503b1fc'
Name = 'Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium'
Type = 1
FeatureMediaID = '0bc4de86-3273-41de-b32f-5d5ae7f42f3c'
FileName = 'Renegade_800R_1000_800R_1000_Xxc_full_floorboards.jpg'

Spécifique à l'ensemble

Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé Détails »
Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé
Les jantes à quatre rayons doubles donnent une allure agressive et luxueuse.
VehicleFeatureID = '78c88307-4e57-4262-bb03-58c92006090a'
Name = 'Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé'
Type = 1
FeatureMediaID = '6ae51877-32af-465c-9488-d442b486f789'
FileName = 'Renegade_500_cast_aluminum_wheels_ITP_ATR.jpg'

Meilleure performance de l'industrie

Choix de moteur Rotax® bicylindre en V Détails »
Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
Disponible avec moteur bicylindre en V Rotax 500 de 46 ch, Rotax 800R de 71 ch ou Rotax 1000 de 82 ch refroidi par liquide avec 4 soupapes par cylindre et arbre à cames en tête simple. Ses deux injecteurs font en sorte que la chambre de combustion soit efficacement alimentée en carburant, pour une performance combinant puissance et précision.
Boîtier d’admission d’air redessiné Détails »
Boîtier d’admission d’air redessiné
Le nouveau boîtier d’admission d'air a été relevé et centré pour mieux filtrer et purifier l’air. Ce boîtier, dont l'entretien ne requiert aucun outil, a deux chambres qui améliorent la filtration et la qualité de l’air. L’une des chambres retient l’air souillé tandis que l’autre prélève l’air propre et l’envoie au moteur. Outre le déplacement du boîtier d’air d’admission, on a surélevé la prise d'air sur le châssis pour augmenter les performances du véhicule dans l'eau et la boue.
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Transmission CVC avec frein moteur standard Détails »
Transmission CVC avec frein moteur standard
Vous pouvez compter sur la transmission CVC avec frein moteur qui ralentit le véhicule en descendant les côtes pour vous faciliter la vie.
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Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.) Détails »
Réservoir de carburant de 20,5 L (5,4 gal.)
Contient 25 % plus de carburant, ce qui se traduit par une plus grande autonomie pour la randonnée. Capacité de 20,5 L (5,4 gallons)
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Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure Détails »
Radiateur avec capacité de refroidissement supérieure
Ce radiateur, plus gros et plus efficace, a une capacité de refroidissement de près du double de son prédécesseur, pour que le moteur refroidi offre un rendement optimal. Grâce aux percées technologiques, il a une capacité de 14 kW de plus.
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Maniabilité ultra-précise

Suspension indépendante arrière TTI Détails »
Suspension indépendante arrière TTI
La seule suspension indépendante arrière qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus. Étant donné que les points de pivots se trouvent à l'avant des roues, les roues arrières se déplacent verticalement et non en mouvement papillon comme les suspensions conventionnelles, ce qui permet de maintenir le véhicule dans la bonne direction. La suspension TTI comporte moins de pièces mobiles que les modèles concurrents pour une durabilité accrue.
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Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po Détails »
Pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR de 25 po
Pneu polyvalent éprouvé qui assure des performances totales et offre une excellente traction dans toute une gamme de conditions.
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Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée Détails »
Suspension avant à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée
Cette suspension présente une géométrie anti-plongée qui facilite les virages et les freinages et une géométrie qui minimise les contrecoups et augmente la sensation de conduite.
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Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique Détails »
Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique
Le différentiel Visco-Lok† 4 x 4 surveille constamment la vitesse des roues avant et, s’il détecte qu’une roue tourne plus vite que l’autre, il envoie progressivement plus de puissance à la roue qui a la meilleure traction. Et tout se fait sans que le conducteur n’ait à lever le petit doigt.
Contrôles des freins avant et arrière séparés Détails »
Contrôles des freins avant et arrière séparés
Contrôles des freins avant et arrière séparés pour une conduite sportive.
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Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons Détails »
Freins à disques de 214 mm avec étriers à deux pistons
Nouveaux freins à disques hydrauliques extérieurs de 214 mm et étriers à deux pistons pour une meilleure puissance de freinage.
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Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol Détails »
Cadre à longeron enveloppant (CLE G2) avec contrôle géométrique des contacts au sol
Le cadre à longeron enveloppant (CLE G2) est une exclusivité dans l’industrie. Ce cadre en acier soudé fait appel à de nouveaux procédés et à une géométrie toute nouvelle qui augmente l'intégrité structurale, la durabilité et la maniabilité de la machine. Cette conception améliorée accroît la résistance du cadre par rapport aux cadres d'acier tubulaire et en abaisse le centre de gravité tout en facilitant la conduite, avec moins de pièces, de matériaux et de soudures.

Design axé sur le conducteur

Indicateur électronique multifonctionnel Détails »
Indicateur électronique multifonctionnel
Le conducteur y consulte en un clin d’œil toutes les données nécessaires. Cet infocentre numérique facile à lire offre indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre journalier, position de rapport de vitesse, compteur horaire, compteur horaire du moteur, indicateurs de température et d’état du moteur, jauge de carburant et horloge.
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Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc ) Détails »
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. mc )
Le système D.E.S.Smc est le premier dispositif antivol de série de l'industrie. Le VTT démarre à condition que la micropuce codée de la clé corresponde au code intégré au module de gestion du moteur. Vous seul pouvez faire démarrer votre véhicule.
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Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium Détails »
Marchepieds complets avec repose-pieds repliables en aluminium
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Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance Détails »
Batterie et composants électriques déplacés sous le siège pour facilité la maintenance
Les ingénieurs de Can-Am ont conçu le VTT pour assurer un accès facile à la batterie et aux composantes électriques pour facilité la maintenance.
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Plaque de protection centrale Détails »
Plaque de protection centrale
Plaque de protection centrale en polyéthylène haute densité (PHD) moulée par injection de 5 mm d'épaissseur. La meilleure protection du cadre sur terrain accidenté.
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Phares de 240-W Détails »
Phares de 240-W
Ces quatre phares de 60-W augmentent la vision dans les sentiers.
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Spécifique à l'ensemble

Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé Détails »
Jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé
Les jantes à quatre rayons doubles donnent une allure agressive et luxueuse.
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