En développant le DS 450, nous avons réinventé la façon dont un VTT sport est fabriqué. En établissant de nouvelles normes pour l'industrie, nous l'avons doté du premier cadre sans soudure tout en aluminium, d'un essieu arrière tubulaire et d'étriers de frein inversés. Cette machine est prête pour la course avec un poids non suspendu réduit, une masse mieux centralisée et, invariablement, un meilleur rapport puissance-poids. Vous exigez d'un VTT sport qu'il soit performant. Essayez-le et dites-nous franchement ce que vous en pensez.

DS 450 (modèle 2012)

Prêt à performer pour établir la nouvelle norme de l’industrie.

Caractéristiques

  • Amortisseurs avant et arrière HPG KYB de type « piggyback » en aluminium
  • Meilleur rapport puissance-poids dans la catégorie des VTT sport 450
À partir de : 8 999 $  

Transport et préparation inclus (note)

DS 450

DS 450 X xc (modèle 2012)

VTT de performance pour les sentiers.

Caractéristiques

  • VTT de performance pour les sentiers forestiers.
  • Amortisseur arrière KYB HPG C40
  • Amortisseurs avant KYB HPG C36
  • Meilleur rapport puissance-poids dans la catégorie des VTT sport 450
À partir de : 10 299 $  

Transport et préparation inclus (note)

DS 450 X xc

DS 450 X mx

Le DS 450 X mx est prêt pour la course sitôt sorti de sa boîte.

Caractéristiques

  • Suspension avant à double bras triangulaires de +2 po avec chasse et carrossage réglables pour une largeur de 127 cm (50 po)
  • Amortisseurs avant FOX FLOAT® X EVOL™, avec réglage de la compression à haute et basse vitesse, du rebond et de la précharge des ressorts, débattement de 272 mm (10,7 po)
  • Amortisseur arrière FOX® PODIUM® X de type "Remote", à réglage de la compression à haute et basse vitesse et du rebond et précharge de ressort, débattement de 282 mm (11.1 po)
À partir de : 11 149 $  

Transport et préparation inclus (note)

DS 450 X mx