LE COUREUR CHAD WIENEN DE BRP REMPORTE LE SUPERMOTOCROSS DE MONTRÉAL
Les coureurs de l’équipe Motoworks / Can-Am sont montés sur les deux plus hautes marches du podium sur leurs Can-Am DS 450.
Valcourt, Québec, le 6 octobre 2009 – Chad Wienen a connu des débuts forts excitants avec l’équipe Motoworks / Can-Am, lui qui a dominé la course du Supermotocross de Montréal sur son VTT Can-Am DS 450MC au Stade olympique de Montréal. Ça semblait presque facile pour Wienen qui s’est rapidement frayé un chemin jusqu’en tête durant l’épreuve principale pour l’emporter de façon convaincante. Il a respectivement devancé son coéquipier, John Natalie, par 20 secondes ainsi que son ancien coéquipier chez Kawasaki, Josh Creamer, par plus de 40 secondes dans la course de 10 tours.
© Annik MH de Carufel
«Chad Wienen a réussi à atteindre son premier objectif dans le projet DS 450 : soit de remporter le Supermotocross de Montréal, a dit Jimmie O’Dell, le responsable des courses pour les VTT Can-Am chez BRP. De le voir avec John Natalie occuper les deux premières place sur le podium a été très spécial pour les employés de BRP; ces deux coureurs ont tout donné pour Motoworks et tout le monde impliqué dans le programme DS 450.»
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Avec Wienen et Natalie, les coureurs de la Can-Am X-Team, Cody Miller et Richard Pelchat ont rapidement établi le DS 450 comme la machine à battre dès le début de la course. Les deux coureurs se sont trouvés en avant, mais une blessure persistante à l’épaule a forcé Pelchat à se retirer tôt dans la course. Miller est passé bien près de dominer l’épreuve du début à la fin et se trouvait près des meneurs au cours du premier tour. Toutefois, un accrochage près de la fin du premier tour l’a contraint à se retrouver derrière les autres compétiteurs. À partir de là, Miller a effectué une remontée extraordinaire, dépassant presque tout le monde sur cette piste étroite. Il a tout juste été écarté du podium par une demi-seconde.
Ce qui est remarquable dans le cas de Natalie, c’est qu’il a réussi à se trouver en avant des 18 coureurs inscrits à l’épreuve même s’il a brisé une pièce importante de son système de direction au début du premier tour. Natalie a dû lutter avec son VTT de course pour garder une ligne droite et a dû se servir de ses muscles dans les virages à gauche. Malgré cela, il a facilement doublé certains coureurs et réussi à garder le coureur en troisième position derrière lui.
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Citation des pilotes
«La piste était très technique et tu dois être précis quand ton pilotage, mais c’était très plaisant et je me suis beaucoup amusé. Je me suis vraiment bien senti lors ma première épreuve sur un Can-Am en plus de gagner. Je suis vraiment excité à propos de la saison à venir et je crois qu’avec Motoworks et le Can Am DS 450, nous avons une équipe gagnante et une chance de remporter le championnat de motocross.» —Chad Wienen
«Ils nous ont envoyé sur exactement la même piste que les motos, c’était donc éprouvant, mais également amusant. L’équipe Motoworks Can-Am a vraiment une belle façon de faire et je suis très confortable avec cela, car elle semble être bien adaptée à mon style de course. Le Supermotocross de Montréal est un très grand événement. J’aimerais tellement qu’il y aille une série intérieure en supermotocross pour les VTT, car je crois que ça pourrait nous aider à promouvoir notre sport et l’amener au prochain niveau.» —John Natalie
L’équipe Motoworks / Can-Am retourne maintenant à la maison dans l’Ouest, en Californie afin d’effectuer d’autres essais en vue de la prochaine étape de la ATVA ATV Motocross National Series qui va débuter sa saison le printemps prochain. Pour plus de renseignements à propos des équipes de courses Can-Am, notre programme d’appui aux coureurs 2009 et notre programme de soutient amateur DS 450, visitez le www.can-amxteam.com.
Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP), une entreprise privée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la production, la distribution et la commercialisation de véhicules motorisés récréatifs. Sa gamme de marques et de produits comprend : les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et bateaux sport Sea-Doo, les moteurs hors-bord Evinrude et Johnson, les technologies d’injection directe telles que E-TEC, les véhicules tout-terrain et roadsters Can-Am ainsi que les moteurs et karts Rotax. Avec des usines de fabrication sur trois continents, BRP distribue ses produits dans plus de 80 pays.
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