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Commander

Meilleur sport utilitaire

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Commande d’accélérateur intelligente (iTC)

Le moteur Rotax est doté d'une commande d’accélérateur électronique qui procure une alimentation précise et une accélération progressive. En terrain accidenté, si le pied du conducteur bondi sur l'accélérateur, le système iTC détecte la pression non voulue et filtre l’information en vue d’obtenir une plus grande précision de l'accélérateur, surtout à basse vitesse. Ce système permet également de réduire le nombre de pièces mobiles sur le véhicule et ne nécessite aucun câble à régler, lubrifier ou remplacer ce qui lui assure une durée de vie prolongée.facilement accessibles.

Freins à disque ventilés de 214 mm avec étriers hydraulique à deux pistons.

Les Commander sont munis de freins à disque ventilés de 214 mm avec étriers hydraulique à deux pistons. Les freins avec disques de 214 mm et étriers à deux pistons offre un meilleur freinage.pas obstruer la vue du conducteur et du passager.

Suspension indépendante arrière TTI

La seule suspension indépendante arrière qui élimine les changements de carrossage et le déport des pneus. Étant donné que les points de pivots se trouvent à l'avant des roues, les roues arrières se déplacent verticalement et non en mouvement papillon comme les suspensions conventionnelles, ce qui permet de maintenir le véhicule dans la bonne direction. La suspension TTI comporte moins de pièces mobiles que les modèles concurrents pour une durabilité accrue.

Amortisseurs de type contrôle de mouvements

La suspension comprend un ajustement de la précharge en cinq positions avec un débattement de 254 mm (10 po) et un grand diamètre de corps (36 mm / 1,4 po) qui prolongent la durabilité et résistent mieux à la perte d'efficacité due à la chaleur.

Garde au sol de 279 mm (11 po)

Pour des performances optimales sur terrains difficiles, le Commander a une garde au sol de 279 mm (11 po). Avec une garde au sol de 279 mm (11 po), le Commander franchit tous les obstacles et les terrains les plus accidentés. Sa suspension à compression s’adapte à toutes les conditions.

Suspension à bras triangulaire double avec géométrie anti-plongée

Cette suspension présente une géométrie anti-plongée qui facilite les virages et les freinages et une géométrie qui minimise les contrecoups et augmente la sensation de conduite. Le débattement de 25 cm (10 pouces) de la suspension augmente le confort de la randonnée et la capacité de conduite agressive.

Boîte de chargement basculante à double niveau

Première boîte de chargement de l’industrie avec deux niveaux séparés par un panneau étanche amovible. Elle offre la possibilité d’utiliser le niveau de chargement supérieur ou inférieur avec chacun leur propre hayon. La boîte a un volume de 372 litres (13.1 pi3) et une capacité de charge de 272 kg (600 lb). La boîte basculante s’actionne aisément de l'un ou l'autre côté du véhicule. Ses hayons à verrou unique s'enlèvent facilement, sans aucun outil. Elle est faite de composite haute résistance et antirouille qui résiste aux enfoncements. Il est possible de verrouiller l'hayon inférieur à l’aide d’une barrure offerte en accessoire.

Capacité de remorquage de 680 kg (1,500 lb)

Le Commander peut remorquer une charge de 680 kg (1,500 lb). Avec la capacité de remorquage de 680 kg (1,500 lb) du Commander, le travail devient un jeu d’enfant.

D.E.S.S.mc (système de sécurité à encodage numérique)

Premier dispositif antivol de série de l'industrie. Le véhicule Can-Am Commander a deux différentes clés. L'une d'elles limite la vitesse à 70 km/h (44 mi/h); l'autre est la clé pleine performance sans aucune restriction de vitesse ou de puissance. Une troisième clé, en option, bloque la vitesse maximale à 40 km/h (25 mi/h); très pratique sur les chantiers.

Rangement d’habitacle de 31,6 l (1928 po3)

Le Can-Am Commander offre le volume de rangement d’habitacle le plus élevé de l’industrie avec 31,6 l (1928 po3) dans trois compartiments séparés : la boîte à gants, la console centrale et le rangement.

Positions améliorées du passager et du conducteur

Le véhicule côte à côte Can-Am Commander est muni de sièges et d’un volant plus ergonomiques que ceux des concurrents. Ces sièges assurent un confort optimal équivalant à celui d'une automobile grâce à un appui abaissé des hanches (le point H). Il est plus facile d’y monter et d’en sortir et l’espace additionnel pour les jambes optimise le confort de la randonnée.

Poignée et barre de retenue pour le passager

Les poignées du passager assurent à ce dernier tout le confort voulu lors des randonnées hors route. Les poignées ergonomiques pour le passager sont installées devant celui-ci et à sa gauche.

Filets latéraux à fixation rapide

De part et d’autre du véhicule, des filets latéraux se défont d’une seule main et n’obstruent pas la vue du conducteur ni du passager. Entrez et descendez du véhicule rapidement grâce à ce système qui se fixe à l’aide d’une seule main. Conçu pour ne pas obstruer la vue du conducteur et du passager.

Phares de 240-W

La famille des véhicules côte à côte Commander, avec leurs projecteurs de 240-W, sont dotés du meilleur système d’éclairage de l’industrie. Ces projecteurs de type automobile, de chaque côté, projettent un faisceau de 120-W sur feux de croisement et de 240-W sur phares de route.

Pneus Carlisle∞ Black Rock de 686 mm (27 po) avec roues noires en acier de 305 mm (12 po)

Pneus Carlisle Black Rock de 686 mm (27 po) avec roues noires en acier de 305 mm (12 po) pour une excellente traction et un parfait contrôle dans un large éventail de condition.

Différentiel à verrouillage automatique Visco-Lok†

Le seul différentiel avant à auto-verrouillage progressif de l’industrie pouvant embrayer toutes les roues à n’importe quelle vitesse. Il surveille constamment la vitesse des roues avant et s’il détecte une rotation différente entre les deux roues, il transfère progressivement la puissance à la roue qui a la meilleure prise. Tout se fait automatiquement sans aucune intervention du conducteur.

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MEILLEURE PERFORMANCE DE L'INDUSTRIE

Caractéristiques : Commander 1000 / 800r

  • Choix de moteur Rotax® bicylindre en V
  • Suspension avant à bras triangulaires doubles avec géométrie anti-plongée
  • Suspension indépendante arrière TTI avec barre stabilisatrice externe
  • Différentiel à verrouillage automatique Visco-Lok
  • Commande d’accélérateur intelligente (iTC)
Avantages vs la compétition
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Prix de détail suggéré du fabricant :

À partir de : 14 049 $  

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