Fiche de spécifications

Moteur
Type
976 cc, 2 cyl. En V, refroidi par liquide, Simple arbre a cames en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre)
Alésage et course
91 x 75 mm
Système d’alimentation
iTCMC avec EFI et carter de papillon de 54mm, 2 injecteurs Siemens∞ VDO
Système de démarrage
Électrique
Transmission
CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière Frein moteur de série
Rouage d'entraînement
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant Visco-lok†
Châssis
Cadre
Acier
Type de cage
Diamètre de 51 mm (2 po), acier haute résistance, cage approuvée ROPS
Ajustement du volant
Ajustable en inclinaison
Suspension Avant / Amortisseurs
Bras triangulaire double avec contrôle de la plongée / Amortisseurs de type contrôle de mouvements
Débattement avant
254 mm (10 po)
Suspension arrière / Amortisseurs
TTI (Torsional Trailing arm Independant) avec barre stabilisatrice externe / Amortisseurs de type contrôle de mouvements
Débattement arrière
254 mm (10 po)
Freins Avant
Deux disques ventillés de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Frein arrière
Disque ventillé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Pneus avant
Carlisle∞ Black Rock
686 x 229 x 305 mm
27 x 9 x 12 po
Pneus arrière
Carlisle∞ Black Rock
686 x 229 x 305 mm
27 x 9 x 12 po
Roues
Acier
Dimensions
L x L x H (po)
118,3 x 58,6 x 72 po
L x L x H (mm)
3 004 x 1 489 x 1 829 mm
Empattement
1 924 mm (75,8 po)
Garde au sol
279 mm (11 po)
Poids à sec
585 kg (1 295 lb)
Capacité de remorquage
680 kg (1 500 lb)
Capacité de la boîte
Total: 272 kg (600 lb)
Haut: 181 kg (400 lb)
Bas: 91 kg (200 lb)
Rangement intérieur
Coffre à gants: 17,2 L (4,5 gal)
Sous le siège conducteur: 13,1 L (3,5 gal)
Réservoir de carburant
37.8 L (10 US gal)
Caractéristiques
Instruments
Indicateur multifonctionnel: Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre cumulatif et journalier, compteur horaire, jauge de carburant, position de rapport de vitesse, indicateur de mode sport, indicateur de ceinture indicateur 4 x 4, diagnostics, arrêt automatique après 15 minutes
Antivol
D.E.S.S.MC (Système de sécurité à codage numérique)
Système électrique
Précâblé pour treuil
Éclairage
Quatre phares à projection haute densité (60 W) avec feu arrière de frein
Prise c.c.
Type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Couleurs disponibles
Jaune
PDSF
15 499 $

Transport et préparation inclus (note)

Garantie
Standard
Garantie limitée du fabricant de 6 mois
Prolongée
B.E.S.T. offert au choix, entre 6 et 18 mois
Ensemble
  • Moteur Rotax 1000 EFI, 85 ch
  • Meilleure économie d'essence de sa catégorie
  • Suspension avant à bras triangulaires doubles avec géométrie qui contrôle la plongée
  • Suspension indépendante arrière (TTI) avec barre stabilisatrice extérieure
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok
  • Boîte de rangement à double niveau unique dans l'industrie
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    Boîte de rangement à double niveau
    Première boîte de rangement de l’industrie avec deux niveaux séparés par un panneau étanche amovible. Elle offre la possibilité d’utiliser le niveau de rangement supérieur ou inférieur avec chacun leur propre hayon. La boîte a un volume de 13.1 pi 3/ 372 litres et une capacité de charge de 600 lb. La boîte basculante s’actionne aisément de l'un ou l'autre côté du véhicule. Ses hayons à verrou unique s'enlèvent facilement, sans aucun outil. Elle est faite de composite haute résistance et antirouille qui résiste aux enfoncements. Il est possible de verrouiller la partie du bas à l’aide d’une barrure offerte en accessoire.
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    Différentiel à verrouillage automatique Visco-Lok†
    Le seul différentiel avant à auto-verrouillage progressif de l’industrie pouvant embrayer toutes les roues à n’importe quelle vitesse. Il surveille constamment la vitesse des roues avant et s’il détecte une rotation différente entre les deux roues, il transfère progressivement la puissance à la roue qui a la meilleure prise. Tout se fait automatiquement sans aucune intervention du conducteur.
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