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Outlander

Dirigibilidade sem igual

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Tanque de gasolina grande, de 20,5 L

Vinte e cinco por cento mais capacidade de combustível, o que significa que você pode ir mais longe. A capacidade total é de 20,5 L.

Motor EFI Rotax 500, com dois cilindros em V, de 46 hp, refrigerado a água

Este potente motor de 46 hp é refrigerado a água e possui SOHC com 4 válvulas por cilindro e 2 injetores para distribuição de combustível e resposta do acelerador precisas. O único com dois cilindros em V do setor.

Novo chassi com Tecnologia Tubular Envolvente (SST G2) com controle de contato geométrico

A próxima geração de chassi com a exclusiva Tecnologia Tubular Envolvente (SST G2).

Diferencial dianteiro Visco-Lok† 4x4 com travamento automático

O sistema Visco-Lok‡ 4 x 4 monitora constantemente a velocidade das rodas dianteiras e, se detectar que uma delas está girando mais rápido que a outra, ele envia progressivamente mais potência para a roda com melhor tração.

Transmissão Variável Contínua (CVT) com frenagem do motor

Para um manuseio mais confortável, você pode contar com a transmissão CVT, que apresenta o freio-motor para ajudar a reduzir a velocidade em declives.

Freios a disco ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas do pistão duplo

As configurações dianteiras e traseiras utilizam freios a disco grandes, de 214 mm, com pinças de pistão duplo para maior capacidade de frenagem.

TTI (suspensão traseira independente com braço delimitador de torção)

A única suspensão traseira independente que elimina a fricção e as alterações na cambagem, o que significa que as rodas pivotam para cima e para baixo em vez do movimento borboleta como os sistemas da concorrência.

Luzes traseiras duplas

As novas luzes traseiras do Outlander 1000 e do Outlander 800R oferecem um design estiloso e aumentam a visibilidade para pilotagem em trilhas.

Protetor da parte central do chassi

A placa protetora de alta resistência é feita de materiais comprovadamente reforçados e foi projetada para maior proteção, com a habilidade de deslizar sobre certos obstáculos. Fabricado em polietileno de alta densidade (HDPE) e moldado por injeção com espessura de 5 mm.

Racks multifuncionais de alta resistência com sistema de fixação rápida de acessórios LinQ

Os novos ATVs Outlander têm bagageiros reprojetados que oferecem mais conveniência, maior durabilidade, mais versatilidade e capacidade de transporte de carga líder da categoria.

Medidor digital multifunção

Passa todas as informações para o piloto de forma rápida e acessível.

Fácil acesso para manutenção

Os engenheiros da BRP conseguiram produzir uma configuração de manutenção mais amigável no novo Outlander.

Faróis de 230-W. A melhor iluminação de qualquer ATV do setor

Os faróis reestilizados projetam a herança do Can-Am e também oferecem mais visibilidade no trajeto em trilhas. No farol alto, os projetores e refletores duplos de 60 e 55 watts dão ao ATV Outlander uma claridade visual de 230 watts.

Sistema de Segurança com codificação digital (D.E.S.S.™)

Os modelos Outlander apresentam o exclusivo sistema antifurto D.E.S.S.™.

Bagageiro traseiro à prova d'água de 21,6 L

Um grande bagageiro traseiro, de 21,6 L , oferece capacidade de carga líder na categoria. Está localizado abaixo do rack de carga traseiro.

Pneus Carlisle Badland de 26 polegadas

Combinados com as rodas pretas em aço estão os robustos pneus Carlisle Badland de 26 polegadas, que oferecem o melhor desempenho em uma variedade de condições e terrenos.

Magneto de 625 W

Este pacote fornece um magneto mais potente com 625 watts de saída elétrica.

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Outlander

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A série Outlander é líder, com a maior potência em todas as categorias. Completamente reprojetada em torno do princípio do controle de contato geométrico, o resultado é uma melhor qualidade na pilotagem, mais conforto e tração, além de melhor controle nas curvas e na direção.

Destaques : Outlander 500

  • Motor Rotax 400 EFI de 32 hp
  • TTI (suspensão traseira independente com braço delimitador de torção)
  • Suspensão dianteira MacPherson
  • Diferencial dianteiro Visco-Lok com travamento automático
  • Transmissão Variável Contínua (CVT) com frenagem do motor
  • Sistema de segurança com codificação digital (D.E.S.S.™)

Destaques : Outlander 400

  • Motor Rotax 400 EFI de 32 hp
  • TTI (suspensão traseira independente com braço delimitador de torção)
  • Suspensão dianteira MacPherson
  • Diferencial dianteiro Visco-Lok com travamento automático
  • Transmissão Variável Contínua (CVT) com frenagem do motor
  • Sistema de segurança com codificação digital (D.E.S.S.™)
Outlander 400
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Cores disponíveis :

  • Outlander 500 - Vermelho 500 / 400
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