O máximo do desempenho em lama
A única suspensão traseira independente que elimina a fricção e as alterações na cambagem, o que significa que as rodas pivotam para cima e para baixo em vez do movimento borboleta como os sistemas da concorrência.
Os modelos de ATV Outlander apresentam o exclusivo sistema antifurto D.E.S.S.™.
A Direção Dinâmica Assistida (DPS™) não é apenas sensível à velocidade, mas também possui modos que podem ser selecionados conforme a preferência do piloto. Com três ajustes separados e selecionáveis para assistência na direção variável. Uma menor assistê
Projetados pela Gorilla Axle para pilotagem em lama e corridas, estes pneus foram desenvolvidos para entrarem lamaçais mais fundos do leste do Texas e da Louisiana.
Guidão cônico em alumínio com almofada quadrada.
Todos os modelos equipados com DPS tem a calibragem Visco-Lok‡ QE na parte dianteira, que apresenta todos os recursos e benefícios do diferencial Visco-Lok‡ de engate rápido padrão, porém com um ponto de engate ainda mais rápido.
Fornecem mais proteção em terrenos enlameados.
As grandes rodas de alumínio fundido ITP dão ao Outlander X mr uma aparência impressionante.
O radiador foi posicionado no bagageiro dianteiro para que ficasse em uma posição mais alta no ATV e longe de lama e água.
A primeira suspensão a ar do ramo. Através de um compressor integrado, o sistema ajusta os amortecedores a gás dianteiros e traseiros de alta pressão FOX‡ Racing Shox a seis níveis de pré-carga que podem ser selecionados pelo piloto.
Utiliza a distância entre eixos de 150 cm da plataforma do Outlander MAX para melhor desempenho em terrenos com muita lama
Aparência superior e proteção contra galhos e frio.
Este potente guincho instalado de fábrica com capacidade para 1.360 kg é equipado com um controle remoto com fio que fica alojado no lado inferior da tampa do bagageiro dianteiro do ATV.
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Todos os Outlander MAXforam totalmentereprojetados em 2013.
Novo motor e chassispara o desempenhomáximo na lama.
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