Caractéristiques
Sélectionnez un moteur pour voir les spécifications :
- MOTEUR
-
- Système d'alimentation
- EFI, carter de papillon de 46 mm, injecteur Siemens∞ VDO
- Type
- 400 cm3, monocylindre, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
- Alésage et course
- 91 x 61,5 mm
- Système de démarrage
- Électrique
- Transmission
- CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière
Frein moteur de série
- Groupe d'entraînement
- Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant
- CHÂSSIS
-
- Cadre
- CLE
- Pneus avant
- 635 x 203 x 305 mm
- Suspension arrière/
Amortisseurs
- Indépendante TTI
- Pneus arrière
- 635 x 279 x 305 mm
- Débattement avant
- 178 mm
- Débattement arrière
- 203 mm
- Suspension avant/
Amortisseurs
- MacPherson∞
- Freins arrière
- Un disque centralisé avec étrier hydraulique
- Freins avant
- Deux disques centralisés avec étrier hydraulique
- Roues
- Noires en acier
- DIMENSIONS
-
- L x L x H (mm)
- 2 388 x 1 168 x 1 118 mm
- Capacité des supports
- Avant : 45 kg (100 lb)
Arrière : 90 kg (200 lb)
- Empattement
- 1 447 mm
- Hauteur du siège
- 877 mm
- Garde au sol
- 236 mm
- Poids à sec
- 308 kg (680 lb)
- Capacité de remorquage
- 500 kg (1 100 lb)
- Rangement
- Arrière : 20 l (5,3 gal US)
Système de porte-bagages convertible (CRS)
- Réservoir de carburant
- 16,3 l (4,3 gal US)
- CARACTÉRISTIQUES
-
- Prise c.c.
- Type allume-cigares, connecteur standard à l'arrière (15 A)
- Système électrique
- Précâblé pour treuil
- Antivol
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC)
- Instruments
- Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier et compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, centre de diagnostics, heure, arrêt automatique après 15 minutes
- Éclairage
- Deux phares (35 W) fixés aux ailes avec feux arrière de frein
- ENSEMBLES
-
- Couleur(s) disponible(s)
- Rouge vipère
- Ensemble
-
- Moteur Rotax® 400 EFI refroidi par liquide
- Transmission CVC avec frein moteur standard Suspension avant MacPherson
- Suspension indépendante arrière TTI
- Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique