Outlander

32 pk Rotax 400 vloeistofgekoelde EFI-motor

Dankzij de enkele, bovenliggende nokkenas, 4 kleppen en EFI, heeft deze 32 pk eencilindermotor het beste vermogen in zijn klasse.

Visco-Lok‡ 4x4-voordifferentieel met automatische vergrendeling

Het Visco-Lok‡ 4x4-systeem bewaakt constant de snelheid van de voorwielen en als het vaststelt dat het ene wiel sneller draait dan het andere, zet het progressief meer vermogen op het wiel met het meest tractie.

Voorophanging met dubbele A-arm

Het ontwerp van de voorophanging maakt sturen gemakkelijker, zodat de bestuurder minder vermoeid wordt

MacPherson voorophanging

Deze voorophanging bezorgt u een luxueuze en vlotte rit

Continu Variabele Transmissie (CVT) met motorrem

Voor een groot gebruiksgemak kunt u rekenen op de CVT-transmissie met motorrem, voor extra remkracht wanneer u bergaf gaat.

TTI-achterophanging (Torsional Trailing arm Independent)

De enige onafhankelijke achterophanging die komaf maakt met veranderingen in wielvlucht en bandafwijking, wat betekent dat de wielen op en neer gaan en geen "vlinderbeweging" maken zoals de systemen van de concurrenten.

Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™)

Outlander-modellen zijn voorzien van het exclusieve D.E.S.S.™ antidiefstalsysteem.

Multifunctionele digitale meter

Vertelt de bestuurder alles wat hij moet weten in één oogopslag.

Beschermplaat in het midden

De uiterst sterke beschermplaat is gemaakt van beproefde materialen. Hij werd ontworpen om zoveel mogelijk bescherming te bieden en is in staat om over bepaalde hindernissen heen te schuiven. Gemaakt van 5 mm dik spuitgegoten hogedichtheidspolyethyleen (HDPE).

Stalen rekken met een capaciteit van 136 kg

25 inch (63,5 cm) Carlisle Trail Wolf radiaalbanden

Op de gegoten aluminium velgen worden robuuste 25 inch (63,5 cm) banden geplaatst, die superieure prestaties bieden in vele verschillende rijomstandigheden.